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まだ途中です。
【各国仕様の外観的違い】
| Name | Piazza | Piazza Nero |
Impulse Turbo |
Impulse 2.3L |
Piazza UK |
Piazza Swiss |
Piazza Sweden |
| 販売国 | 日本 | 日本 | USA | USA | UK | Switzerland | Sweden |
| 運転席の位置 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 |
| 正面 グリルマーク |
IDマーク | NERO | ISUZU | ISUZU | ISUZU | ISUZU | ISUZU |
| ヘッドライト形状 | 異型2灯 | 角型4灯 | 角型4灯 | 角型4灯 | 異型2灯 | 異型2灯 | 異型2灯 |
| アイリッド | 有 | 無 | 無 | 無 | 有 | 有 | 有 |
| ボンネット | 通常 | パワーバルジ有 | パワーバルジ有 | パワーバルジ有 | 通常 | 通常 | 通常 |
| 前バンパー | 黒色 | ボディ同色 | 黒色 | 黒色 | 黒色 | 黒色 | 黒色 |
| フロントエアダム | 有 | 有 | 有 | 無 | 有 | 有 | 有 |
| 側面方向指示 ランプの位置 |
ヘッドライト付近 | ヘッドライト付近 | ヘッドライト付近 | ヘッドライト付近 | タイヤハウス後方 | タイヤハウス後方 | タイヤハウス後方 |
| サンルーフ | オプション | オプション | 標準装備 | オプション？ | オプション | オプション？ | オプション |
| パワー アンテナ位置 |
無 | 無 | 左側面後部 | 左側面後部 | 無 | 左側面後部 | 左側面後部 |
| サイドプロテクトモール | 有 | 有 | 有 | 無 | 有 | 有 | 有 |
| 側面エンブレム | ドア | ドア | ドア | タイヤハウス後方 | ドア | ドア | ドア |
| リアスポイラー | LOTUS用 | LOTUS用 | LOTUS用 | 旧インパルス用ストップランプ付 | Irmscher用 | XS, XS/G用 | XS, XS/G用 |
| リアワイパー | 縦置き | 縦置き | 縦置き | 横置き | 縦置き | 横置き | 横置き |
| リアフォッグ | 無 | 無 | 無 | 無 | 有 | 有 | 有 |
| アルミホイール | BBS | BBS | XS, XS/G用 ペンタゴン |
'84ターボXE, XS用 | '86型インパルス用 | XS, XS/G用 ペンタゴン |
XS, XS/G用 ペンタゴン |
| タイヤ | Bridgestone Potenza | Bridgestone Potenza | Bridgestone Potenza | Bridgestone Potenza? | Goodyear Eagle | Goodyear Eagle? | Goodyear Eagle? |
＊注意 Impulse Turboは、1989年型より、ピアッツァネロ同様に、ボディ同色のバンパーになった。
＊リアフォッグは、ヨーロッパ仕様には標準装備になっているようです（カタログじゃ分からないけど）
ハンドリング・バイ・ロータス 日本仕様車との比較
Piazza UK
外観上の違い
ほぼ同じだが、
1. イルムシャー用ウィング（黒色）
2. アルミニウム（UK仕様専用かな？）
3. コンビネーションランプの位置（インパルスと同じ）
4. デカール両側 ISUZU PIAZZA TURBO （ISUZUは抜き文字）
5. 正面グリルにはISUZU用マーク（イルムシャー用）
内装
1. ハンドル（日本のXS専用ハンドルに皮革巻）
2. センターコンソール オーディオはオプション扱いのため上2段は空いている。3段目は真ん中で分割。右にデジタル式時計、左は物置（ポケット）
3. マニュアル・エアコン（4段切替）
4. シートは5ウェイ
5. パワーアシスト付きパワーステアリングの3段階切換スイッチがない
Impulse ターボ
外観はピアッツァ ネロと同じ
1. ボンネットにパワーバルジ
2. 正面グリルにISUZUマーク（イルムシャー用）
3. アルミホイール（日本のXSとXS/Gに同じ）
4. サンルーフ（標準装備）
5. 左側面の三角ガラス後部下にパワーアンテナ
6.日本と同一のLED付ハイマウンテッドストップランプ
7.側面方向指示ランプの位置（前方タイヤハウスの後方）
内装
1. 自動シートベルト
2. ハンドル(XS用に皮革巻）
3. センターコンソール4段（半段エアコン吹出口、ステレオ1段、グライコ1段、半段？）
4. ニーパッド
5. グローブボックス形状
6.マニュアル・エアコン（4段切替）
7.オーディオはテクニクス製（ネロと同一に見える）
8. パワーアシスト付きパワーステアリングの3段階切換スイッチがない
Impulse 2.3ℓ
外観
1. フロントエアダムなし
2. アルミホイール
3. リアスポイラー （XS、XS/G用）
内装
1.グライコなし
2.カセット専用
Piazza Switzerland
外観
1. リアスポイラーがXS、XS/G用（黒色）、リアワイパーは横置き
2. 左側面の三角ガラス後部下にパワーアンテナ
3. ドアミラーは黒色
4. 側面方向指示ランプの位置（インパルスと同じ）
5. リアフォッグ
6. アルミホイール（XS、XS/G用）
7. 正面グリルにはISUZU用マーク（イルムシャー用）
内装
1. 左ハンドル（日本のXS専用ハンドルステアリングに皮革巻）
2. センターコンソール オーディオはオプション扱いのため上2段は空いている。3段目は真ん中で分割。左にデジタル式時計、右は物置（ポケット）
3. マニュアル・エアコン（4段切替と思う）
4. パワーアシスト付きパワーステアリングの3段階切換スイッチがない
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